合肥有这样一家老牌叉车制造企业，把用来搬运货物的小叉车，干成了连续33年全国领先的大生意。而今年，他们又在转型升级中迎来大爆发，年内整车出口突破10万台，创历史新高。

　　夜里两㊣点，安徽合肥的这家叉车生产企业，发货区里依然熙来攘往，五辆卡车依次排队，上百吨货物等待出发。

　　货运繁忙的背后叉车，是目不暇接的叉车订单。企业负责人给记者展示了一个专门放置订单合同的柜子。她介绍，前些年的时✅候可能只有一个格子放合同，今年还✅没过完，5个柜子都已经不㊣够放了。

　　对于叉车这样一种随处可见的工业车辆，市场早已高度饱和，这家企业的订单却在今年增长了87%，单月订单金额甚至翻倍。

　　订单的变化，来自㊣产品的升级。记者看到，搭载着上百枚传感器的无✅人驾驶叉车，不仅不会在迷宫般的仓库里迷路，还能精准地锁定货物的位置，送到对应的生产线上，精度误差不超过一厘米。场地里，最多能㊣有300台叉车同时作业而互不干扰。而这整套智慧物流数字解决方案，都是企业的新产品，用负责人自己的线年的老牌设备制造商，如今正转型成为软硬件一体的集成服务商。

　　品牌、研发、产业链“打包式㊣出海”，目前已建立8家海外营销公司和1家海外研发中心，产品销往180多个国家和地区。

　　合肥铸锻厂厂长助理 刘伟：叉车这块，应对市场的一个变化压实机械，新产品推出的速度要更快，它对我们的传统的铸造都有巨大的一个挑战，如果不转型不升级，我们可能就丢掉市场。

　　合肥市工业和信息化局副局长 王伟：让上下游企业都能够相互了解相互认识，把所有的“朋友圈”无死角地贯通。我们合肥市工信局每个月至少要进行3到4场的产业对接会，把我们的龙头企业请上去，请他们提出来目前的技术攻关需求、新产品的研发需㊣求等，大家实现合作共赢、共同发展。